Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Общие сведения
3. Условия работы и инструмент
4. Уход за автомобилем
5. Двигатель
6. Система смазки
7. Система охлаждения
8. Воздушный фильтр
9. Система впрыска топлива
10. Система зажигания
11. Система питания топливом
12. Система выпуска отработавших газов
13. Трансмиссия
14. Ходовая часть и рулевое управление
15. Тормозная система
15.0 Тормозная система
15.1 Общие сведения
15.2 Проверка гидравлического привода тормозной системы
15.3 Проверка вакуумного усилителя тормозов
15.4 Антиблокировочная тормозная система (ABS), система контроля тяги (BTCS) и электронное распределение тормозного усилия (EBD)
15.5 Тормозная система автомобиля Fiesta
15.6 Диагностика и ремонт тормозной системы
15.7 Проверка уровня тормозной жидкости
15.8 Проверка тормозной системы
15.9 Измерение толщины накладок тормозных колодок передних дисковых тормозов
16. Электрооборудование
17. Салон
18. Кузов
19. Приложения
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Ford Fiesta (Форд Фиеста)Все автомобили » Ford Fiesta (Форд Фиеста) . 15.2 Проверка гидравлического привода тормозной системы15.2. Проверка гидравлического привода тормозной системы  ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Для определения негерметичных мест в гидравлическом приводе тормозной системы необходимо обеспечить стоянку автомобиля на сухом полу или площадке.
2. Проверьте патрубки и соединения шлангов и трубопроводов, тормозные суппорты и защитные кожухи с расположенными за ними колесными тормозными цилиндрами задних колес. Обращайте внимание на темные и влажные пятна.
3. Проверьте тормозные шланги гидропривода. Тормозные шланги не должны быть влажными, выпуклыми, потертыми. В противном случае замените их.
4. Почистите моющим средством (разведенным в холодной воде) шланги и трубопроводы гидропривода. Тормозные трубопроводы для защиты от коррозии покрыты пластиком. Если этот слой поврежден, может начаться коррозия. Поэтому никогда не чистите трубопроводы отверткой, наждачной бумагой или проволочной щеткой, используйте лишь чистящее средство. Если защитный слой поврежден, необходимо нанести тонкий слой антикоррозионного грунта. Пережатые трубопроводы или со следами коррозии необходимо сразу заменить.
5. Проверьте, есть ли защитные колпачки штуцеров прокачки на всех суппортах тормозов.
6. Регулярно весной и осенью проверяйте давление тормозной жидкости. Со всей силы нажмите на педаль тормоза и не отпускайте ее в течение 1 мин, при этом она не должна опускаться дальше. Если это происходит, значит, повреждены уплотнительные кольца в главном тормозном цилиндре. Из-за негерметичности уплотнительных колец уровень тормозной жидкости в бачке не опускается, а находящаяся под давлением жидкость проходит мимо поршня в главном цилиндре на ту сторону, где нет давления. Негерметичные места поршней суппортов тормозов можно определить по темным пятнам вокруг уплотнительных колец. Если вы сомневаетесь в герметичности тормозной системы и не можете самостоятельно определить место повреждения, обратитесь на станцию технического обслуживания.
|
