Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Общие сведения
3. Условия работы и инструмент
4. Уход за автомобилем
5. Двигатель
6. Система смазки
7. Система охлаждения
8. Воздушный фильтр
9. Система впрыска топлива
9.0 Система впрыска топлива
9.1 Общие сведения
9.2 Основные системы и элементы впрыска топлива EEC-V
9.3 Проверка системы впрыска топлива
9.4 Устранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
9.5 Проверка исполнительного двигателя холостого хода
9.6 Проверка форсунок
9.7 Трос акселератора
9.8 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-E
9.9 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Zetec
10. Система зажигания
11. Система питания топливом
12. Система выпуска отработавших газов
13. Трансмиссия
14. Ходовая часть и рулевое управление
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Салон
18. Кузов
19. Приложения
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Ford Fiesta (Форд Фиеста)Все автомобили » Ford Fiesta (Форд Фиеста) . 9. Система впрыска топлива9.0 Система впрыска топлива Общие сведения Основные системы и элементы впрыска топлива EEC-V Проверка системы впрыска топлива Устранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу Проверка исполнительного двигателя холостого хода Проверка форсунок Трос акселератора Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-E Замена троса акселератора на автомобилях с двигателям... 9.1 Общие сведения 
Рис. 8.0. Впускной тракт двигателя Zetec-SE: 1 – распределительный вал впускных клапанов; 2 – форсунка; 3 – впускной канал; 4 – свеча зажигания
Бензиновые двигатели с впрыском топлива — это достаточно мощные и в то же время экономичные двигатели. При одинаковом качестве топлива впрыск топлива позволяет незначительно увеличить сжатие, кроме того, электронное дозирован...9.2 Основные системы и элементы впрыска топлива EEC-V  Система питания
· Последовательный впрыск топлива (SF1).
· 4 форсунки.
Система впуска воздуха
· Измеритель расхода воздуха (датчик MAF) с нагреваемым проволочным элементом.
Система зажигания с электронным цифровым управлением
· Интегрированная электронная система зажигания с электронным цифровым управлением (модуль EDIS интегрирован в блок управления EDIS в EEC-V-PCM).
Переключатель с...9.3 Проверка системы впрыска топлива  Как уже отмечалось, наибольшее количество работ по ремонту и обслуживанию системы впрыска топлива необходимо проводить на станции технического обслуживания. Только специалист располагает специальными контрольно-измерительными приборами и соответствующими знаниями. При повреждениях в электронных блоках управления двигателем для выявления дефектов необходимо проведение различных тестов в строго опре...9.4 Устранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу  Если отсоединялись провода от клемм аккумуляторной батареи, автомобиль должен проехать 8 км для программирования всех компонентов системы управления двигателем базовыми данными. В противном случае поступайте следующим образом.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. В первую очередь проверьте состояние воздушных шлангов.
2. Проверьте надежность подсоединения топливных трубопроводов.
3. Проверьте ...9.5 Проверка исполнительного двигателя холостого хода ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте холостого хода.
2. Включите максимальное количество потребителей электрической энергии. Если автомобиль оборудован усилителем рулевого управления, поверните до упора передние колеса.
3. Частота вращения коленчатого вала двигателя должна кратковременно уменьшиться, затем снова восстановиться до номинальной.
...9.6 Проверка форсунок ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Неисправную форсунку можно определить голой рукой, так как нормально работающая форсунка должна вибрировать при работе двигателя. Эту проверку необходимо проводить на холодном двигателе.
2. Отсоедините от форсунки электрический разъем и подсоедините к контактам разъема светодиодный пробник (не контрольную лампу).
3. Пустите двигатель. Светодиодный пробник долж...9.7 Трос акселератора Соединение педали акселератора и дроссельной заслонки осуществляется тросом акселератора. Сам по себе он является незаметным конструктивным элементом, однако, если он перемещается туго и не обеспечивает плавного поворота дроссельной заслонки, нарушается плавность работы двигателя при изменении режимов его работы. В крайнем случае двигатель при каждом включении или переключении передач взвоет, так ... 9.8 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-E ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
Рис. 8.10. Элементы крепления троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-E: 1 – сектор оси дроссельной заслонки; 2 – опора троса; 3 – зажим крепления троса акселератора
1. Отсоедините трос акселератора от педали акселератора и освободите из зажима 3 (рис. 8.10).
2. Освободите трос акселератора с установочной втулкой из оп...9.9 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Zetec ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Замена троса акселератора проводится таким же образом, как на автомобилях с двигателями Endura-E.
Рис. 8.11. Элементы крепления троса акселератора на автомобилях с двигателями Zetec: 1 – зажим крепления троса акселератора; 2 – опора троса
2. Достаньте зажим 1 (рис. 8.11) крепления троса акселератора к установочному сегменту.
3. П...
|
